U盘和发动机：自我和集体利益的文化冲突

　　——也写给90后的朋友们

　　【听杨姐说】

　　艾玛，昨晚真热闹——就像是一场憋了很久的暴风雨，终于狂风大作了。

　　在联想30周年之际，联想创始人柳传志发表了写在联想成立30年之际的内部信，信中柳传志阐述了“发动机文化”，在柳传志看来只有大小发动机都倾力投入，企业才能发展得更好。只有企业发展好了，反过来才能为大小发动机创造更大的舞台。

　　90后主编丁道师发文公开质疑柳传志，认为其”发动机“文化不符合当前的时代，85后90后的梦想是当一个U盘，把自己装满，然后就想插哪里插哪里。这篇名为《致联想柳爷爷，真心听不懂您说什么》的文章发布后，经过微博、微信等媒体的发酵传播，迅速成为微博热点。

　　简单地理解，U盘的目的是为了把自己装满，而发动机的目的是为了推动整个集团及其下很多很多公司和很多很多人向前走——这个外表看似的矛盾为什么这么尖锐呢？因为根本不在一个世界里。

　　其实丁道师的问题我很理解，感同身受，因为他考虑的首先是基本的问题，（即便他带领着一个小团队，但在媒体大环境下，压迫感也是巨大的）。柳传志考虑的是整个联想控股旗下成员企业6万人的问题。每个人的出发角度不同，每个人的面临的主要矛盾不一样，每个人说话的目的也不一样：

　　丁道师一点错都没有，因为他考虑的是其现阶段的生存与个人发展问题，这是首要问题。而我们这些在“无奈的现实”与“发展的理想”之间的矛盾中挣扎的人，既无解，又无法改变，且未来还不确定；柳传志也曾经为了那个小小的计算所的生存奔走过，但那是很久以前的事了。现在他考虑的更多的是6万人的控股及其成员公司的发展问题，他有清晰的目标和达到目标的途径：2014年-2016年，通过不同阶段的公司持续贡献利润保证上市公司的可持续发展。这个，是此前他四十年管理的“功力”的结果。

　　丁道师看到的、想解决的是自己最迫切要解决的基本需求，基本的个人生存发展问题……甚至是“不要让家里人担心”，多么现实的问题啊；而柳传志要讲的是发展问题，他希望的是一个航母舰队能够编队前进，没有一搜护卫舰掉队。这就需要齿轮咬合紧密，发动机越多越好：如果公司亏损，个人肯定更不可能加薪，只有做好自己的发动机工作让大船开起来，个人才有发展。